Ciclovia della Val Rosandra Giordano Cottur

Un percorso suggestivo, tra la storia ferroviaria, la natura carsica e panorami mozzafiato. La Ciclovia Giordano Cottur, ricavata sull’ex ferrovia Trieste-Erpelle, è un viaggio nel cuore del Carso triestino, ideale per chi ama pedalare nella quiete, lontano dal traffico e immerso nella natura. Un tragitto che collega Trieste alla Slovenia, attraversando gallerie, viadotti e antiche stazioni abbandonate, in un itinerario ricco di fascino e suggestioni storiche. In particolare è la Val Rosandra a rendere indimenticabile questo itinerario, un luogo unico al mondo.

Dalle vie di Trieste alla natura del Carso

Il punto di partenza è nel cuore di Trieste, in via Orlandini, da dove si imbocca l’ex tracciato ferroviario riconvertito in pista ciclabile asfaltata. Qui inizia la lenta ma costante salita verso il Carso, con una pendenza dolce che rende il percorso adatto a tutti, comprese famiglie con bambini e cicloturisti meno allenati.

Pedalando si attraversano alcuni quartieri residenziali fino a lasciare gradualmente la città. Dopo pochi chilometri, la vista si apre sul Golfo di Trieste, offrendo panorami spettacolari tra il mare e il verde della vegetazione carsica.

Lungo il tragitto si incontrano numerose gallerie scavate nella roccia, tra cui la suggestiva galleria di Monte Spaccato, lunga circa 1 km e perfettamente illuminata. Qui si percepisce l’eredità ferroviaria della pista, con le pareti umide che raccontano il passato di questo tracciato ferroviario nato per collegare Trieste all'entroterra sloveno.

Attraverso il Carso, tra storia e natura

Man mano che si sale, il paesaggio cambia: la vegetazione mediterranea lascia spazio a boschi di querce e carpini, intervallati da tratti aperti in cui si possono ammirare le tipiche doline carsiche, cavità naturali modellate dall’erosione dell’acqua nel corso dei millenni.

Uno dei punti più affascinanti della ciclovia è l'antica stazione di Draga Sant’Elia, oggi abbandonata, ma perfetta per una sosta panoramica. Qui si respira il fascino del passato ferroviario, tra i resti delle banchine e la vista che si allunga fino alla Slovenia.

Poco oltre, la ciclovia si addentra in un paesaggio sempre più selvaggio, con lunghi rettilinei immersi nel verde e viadotti che regalano scorci spettacolari sulla valle sottostante.

Verso la Slovenia e le connessioni europee

Dopo circa 12 km, la Ciclovia termina nei pressi del confine con la Slovenia, nella località di Draga, un piccolo borgo immerso nella natura carsica. Da qui, chi vuole può proseguire verso Hrpelje e Kozina, collegandosi ad altri percorsi ciclabili sloveni che permettono di esplorare l’entroterra. Questo itinerario è inoltre parte di reti cicloturistiche più ampie, tra cui EuroVelo 8, la grande ciclovia che collega il Mediterraneo dall'Italia alla Grecia, e l'Alpe Adria, che attraversa Austria, Slovenia e Friuli-Venezia Giulia.